"E' una situazione senza precedenti. La nostra operazione di voli umanitari per gli operatori del settore potrebbe essere costretta ad interrompersi per mancanza di denaro, proprio quando c'è più bisogno dei nostri elicotteri e dei nostri velivoli a causa della forte insicurezza sulle strade", ha detto Kenro Oshidari, Rappresentante del PAM in Sudan.
Rifornimenti ridottiAl momento, il PAM sta trasportando nel Darfur circa la metà del cibo che di norma trasporta in questo periodo dell'anno e i tempi di carico e scarico sono rallentati perché i camionisti sono riluttanti ad accettare il rischio di guidare su strade così pericolose. Dall'inizio dell'anno ad oggi, 5 veicoli PAM per passeggeri e 45 camion noleggiati dall'agenzia sono stati sequestrati. In totale, sono 37 i camion ancora dispersi, insieme a 23 autisti.
Aumento dei bisogni con la stagione delle pioggeIl PAM ha attualmente circa 60.000 tonnellate di cibo nel Darfur, equivalenti a due mesi di razioni per 2 milioni di persone che al momento contano sull'assistenza alimentare del PAM. Con l'avvicinarsi della stagione delle piogge, da maggio ad ottobre, il numero delle persone che hanno bisogno di assistenza umanitaria e le loro necessità alimentari aumenteranno fino al 50 per cento. Nel caso in cui non riuscisse a mantenere il flusso delle consegne, il PAM sarà costretto a ridurre le razioni in alcune zone.
Situazione insostenibile"E' vitale che le principali vie di trasporto siano rese sicure. Le ditte presso cui noleggiamo i camion stanno consegnando il cibo a costo di immensi rischi e la situazione è insostenibile", ha detto Oshidari. L'ultimo incidente, risalente al 4 marzo, ha registrato il furto di 7 camion e il rapimento degli autisti che viaggiavano diretti a El Fasher nel Nord Darfur. I banditi hanno scaricato il cibo a terra e si sono allontanati a bordo dei camion.
Mancanza di fondi per l'Humanitarian Air ServiceAllo stesso tempo, mancano quest'anno conferme di donazioni per l'Humanitarian Air Service del PAM (WFP-HAS), a fronte del suo budget annuale di 77 milioni di dollari. Senza contribuzioni immediate in contanti, l'operazione non potrà fare fronte ai suoi costi mensili di 6,2 milioni di dollari e sarà costretta ad interrompere i voli alla fine del mese finché non si troveranno nuovi fondi.
Operatori umanitari
Una media di 8.000 operatori umanitari utilizza ogni mese il servizio WFP-HAS nel Darfur; 3.000 di loro usando elicotteri verso aree remote irraggiungibili via terra. La maggior parte dei passeggeri del servizio WFP-HAS consiste in personale delle organizzazioni non governative che svolge un lavoro cruciale nella cura della salute, negli interventi di natura igienica o di soccorso alimentare. "L'intera comunità umanitaria dipende da WFP-HAS. Dato il recente peggioramento delle condizioni di sicurezza nel Darfur Occidentale e l'aumento degli atti di banditismo sulle strade in tutta la regione, l'operazione aerea è più importante che mai. Se si dovesse chiudere, anche per un breve periodo, sarebbero i civili vulnerabili del Darfur a vedersi negati i soccorsi vitali", ha detto Oshidari.
La flottaNel 2007, il servizio aereo gestito dal PAM ha trasportato quasi 160.000 passeggeri provenienti da 170 agenzie e organizzazioni non-governative in Sudan. Il servizio ha inoltre condotto 267 evacuazioni e trasferimenti d'emergenza per motivi medici o di sicurezza. La flotta conta al momento 24 veivoli, inclusi 6 elicotteri nel Darfur.
ContributiMalgrado la mancanza di donazioni per il 2008, WFP-HAS ha potuto continuare la sua attività fino ad ora grazie a 11 milioni di dollari di avanzo dal budget del 2007. I fondi per l'operazione aerea sono separati dal budget di soccorso alimentare del PAM in Sudan, che ammonta a 697 milioni di dollari per quest'anno e che prevede di fornire assistenza alimentare fino a 5,6 milioni di persone in tutto il Sudan.